Относительно страхования ходит много споров и обсуждений. Если подводить какие-то итоги на этот счёт, то можно сделать некоторые выводы касательно сильных и слабых сторон такого решения. К преимуществам стоит отнести два основных пункта:

1. Престижность и уровень доверия. Наличие у грузоперевозчика страховки повышает её статус в глазах потенциальных клиентов. Если компания идёт на такой шаг, то это подтверждает её добросовестность и жизнеспособность. У клиентов нет опасений, что компания фиктивная, и в любой момент может исчезнуть.
2. Финансовые гарантии. Они просто необходимы, если груз похищают или теряют, а это происходит по вине самого перевозчика. Это полезно для самой транспортной компании, если уставной капитал организации в несколько раз меньше потенциальных убытков.

Но делать поспешные выводы не стоит. Есть ещё и обратная сторона страхования ответственности. Недостатками можно считать следующие моменты:

1. Страховые компании могут попросту не выплатить компенсацию в соответствии с договором. Это особенно вероятно в ситуациях, когда груз теряется или ему наносится ущерб по вине третьих сторон. Такое происходит, если грузовой транспорт попадает в ДТП.
2. Время. Чтобы подготовить все документы и получить положенные по страховке выплаты, требуется потратить достаточно много времени и сил. Процедура трудоёмкая, потому к ней следует быть заранее подготовленным.
3. Ограничения ответственности. Обусловлено устанавливаемыми лимитами, а также действующим законодательством.

Практика наглядно доказывает, что в плане страховка имеет скорее больше преимуществ, нежели недостатков. Для грузоперевозчика наличие полиса гарантирует большой поток потенциальных клиентов. Многие заказчики попросту не готовы сотрудничать с компанией, у которой нет договорённостей с ответственной страховой организацией. Для некоторых это важнейшее правило при выборе грузоперевозчика.

Зачем требуется и когда используется CMR

При осуществлении грузоперевозок по территории разных стран водителю обязательно требуется международная товарно-транспортная накладная (или просто ТТН), которая именуется как CMR. Всегда есть возможность изучить образец перед заполнением, чтобы понять, какая именно информация вносится в бланк. Такой документ необходим при грузоперевозках, если:

• для транспортировки товара используется автомобильное транспортное средство;
• хотя бы одна из сторон, которые принимают участие в сделке, выступает в роли резидента страны-участницы международной конвенции о грузоперевозках;
• за доставку груза предусматривается та или иная форма вознаграждения (преимущественно финансовая);
• пункт отправки груза и конечный пункт назначения расположены на территории разных стран.

Важно учесть, что каждая единица автотранспорта подразумевает наличие одного бланка международной ТТН. Если груз является опасным, согласно международной классификации, соответствующую пометку следует обязательно сделать в документе CMR. Сопровождают эту метку описание характеристик груза, необходимые меры по безопасной транспортировке, загрузке и выгрузке.

На практике CMR является крайне полезным и важным сопроводительным документом при международных грузоперевозках. Опираясь только на этот тип ТТН, можно получить информацию о:

• количестве перевозимого товара;
• компании, которая осуществляет грузоперевозку;
• маршруте с пункта погрузки до пункта назначения;
• документах, на основании которых выполняется перевозка;
• получателе;
• отправителе;
• временных затратах на доставку товаров;
• времени прибытия и состоянии груза при его поступлении на пункт таможенного контроля.

Это что-то вроде документального подтверждения, составленного между 3 сторонами международного договора о грузоперевозках. Потому если разбирательства в спорных вопросах доходят до суда, тогда такая ТТН может выступать в роли важного доказательства о соблюдении всех условий контракта.

При работе с CMR следует удостовериться, что информация в этом документе полностью совпадает с данными из остальной сопроводительной документации. Если допущена хотя бы одна ошибка или неточность, международную накладную признают недействительной. А это повлечёт за собой множество проблем с прохождением таможенного контроля и не только.

Все сведения, которые заносятся в ТТН, делят на 2 категории:

1. Первая категория. Это основные данные относительно доставки. Её вписывают в специально предусмотренные на бланке графы.
2. Вторая категория. Имеет также большое значение. Здесь вписывают комментария и рекомендации по транспортировке груза, ставятся отметки и печати.

Как можно наглядно видеть, международная товарно-транспортная накладная используется при всех грузоперевозках, которые осуществляются по территориям разных стран и предусматривают вознаграждение. Потому к этому документу следует отнестись предельно внимательно. Важно разобраться, кто именно должен заполнять, а также как осуществляется процедура оформления CMR согласно действующим правилам.

Ответственные за заполнение

Зачастую оформлением товарно-транспортной накладной международного образца, то есть CMR, занимается непосредственно сам отправитель груза в другую страну. При этом обязательно следует проконсультироваться со специалистами транспортно-экспедиторской компании, которая будет осуществлять доставку товара. Это необходимо для того, чтобы отправитель мог опираться на все актуальные требования и указания. Поскольку транспортные компании занимаются международными грузоперевозками, они обязаны владеть всей информацией касательно нюансов заполнения ТТН и правил для каждой конкретной ситуации. Ведь в зависимости от типа и характеристик груза, CMR заполняется соответствующим образом.

Грузоотправитель должен понимать, какую ответственность он несёт за правильно оформленный документ. При допущении ошибок и неточностей, в результате которых транспортная компания понесла убытки или дополнительные расходы, компенсировать это обязан будет заполнитель накладной. Есть несколько правил, о которых следует знать при заполнении CMR:

• в общей сложности нужно минимум 3 оригинала этого документа;
• подписи на документе ставят отправитель и грузоперевозчик, а каждая из сторон получает по 1 экземпляру;
• ещё один экземпляр ТТН остаётся у перевозчика;
• один из трёх оригиналов обязательно должен входить в пакет сопроводительной документации при грузоперевозках;
• при заполнении накладной CMR всегда используется только шариковая ручка, если оформление осуществляется вручную;
• правилами разрешается использовать компьютеры и оргтехнику для заполнения, для этого нужно скачать образец и заполнить с помощью клавиатуры.

Стоит отметить, что после подписания конвенции и её ратификации почти всеми странами Европы специалисты разработали типовую форму для CMR. Графы дублируются сразу на трёх разных языках. Это является подтверждением того, что документ действует по всей Европе.

Используя специальный бланк СМР международной транспортной накладной, следует заполнить все предусмотренные правилам строки и внести соответствующую информацию о перевозимом товаре. Грузоотправитель всегда может взять бланк в офисе транспортной компании, либо же скачать его в электронном виде на соответствующих официальных ресурсах. Хотя формы СМР типовые, международная транспортная накладная предусматривает внесение в бланк несколько разной информации при перевозке на автомобильном транспорте того или иного груза. Потому привести конкретный пример или образец заполнения международной товарно-транспортной накладной CMR не получится. Требуется соблюдать общие правила и отталкиваться от конкретного товара, груза, его характеристик и особенностей.

Запомните , что при неправильном оформлении сопроводительной накладной осуществлять перевозку нельзя. CMR признают недействительной, а потому перевозчик не сможет пересечь границы.

Существуют определённые правила и порядок заполнения такой накладной на груз, которые предусмотрены действующей международной конвенцией. Их утвердило отечественное Министерство транспорта.

• в инструкции по заполнению говорится, что бланк может оформляться в соответствии с международными стандартами или по правилам страны-отправителя;
• в зависимости от условий договора между отправителем и перевозчиком, покупкой бланка занимается транспортная компания или поставщик;
• допускается не более 10 страниц бланка, в которых графы пустые;
• бланк допускается распечатывать, но с условием обязательного присвоения серийного номера;
• форма заполняется минимум на 4 страницах, у первых четырёх листов есть индивидуальные отличительные знаки, нанесённые типографическим методом;
• первый лист является дубликатом для грузоотправителя;
• второй лист формы предназначен для грузополучателя;
• третий лист нужен для транспортной компании или перевозчика;
• в четвёртом листе приводится информация о расчётах: по нему осуществляются все расчётные операции, у остальных страниц индивидуальное наименование отсутствует;
• первая из них предназначена грузоотправителю и подтверждает, что товар был отправлен, страницы 2, 3 и 4, идущие за ней, используются для проставления отметок, печатей и подписей стороны, отправляющей груз, и здесь же свои отметки должны поставить представители грузоперевозчика;
• второй лист через водителей передаётся грузополучателям как подтверждение того, что товар доставили;
• 3 и 4 листы сначала оставляет у себя транспортно-экспедиторская компания для последующего заполнения и передачи соответствующим сторонам, здесь следует поставить отметки, печати и подписи;
• 4 лист затем отдаётся заказчику, тут прописываются все счета и условия для расчёта за оказанную транспортную услугу;
• 3 страницу следует приложить к составленному путевому листу, на основе информации обо всех оказанных услугах проводятся расчёты;
• пятая графа типового бланка международной накладной требуется для указания информации о документах, которые были приложены к грузу и необходимы для его сопровождения;
• если правилами предусмотрено, тогда при доставке продукции животноводства или самих животных следует внести информацию относительно выданного ветеринарного сертификата в CMR;
• если это подкарантинный товар, тогда к накладной прикладывают соответствующий карантинный сертификат;
• в 15 графе вносится информация согласно договору между грузоотправителем и грузоперевозчиком;
• 23 графа также под ответственностью заказчика, тут следует внести информацию о дате заполнения, а также присвоенном номере путевого листа;
• 19, 27, 28 и 29 пункты уже являются прерогативой грузоперевозчика. Здесь представители транспортной компании прописывают свои тарифы, расценки и иную дополнительную информацию. Расценки делятся на договорные и сборные. Но если доставку выполняют на основе договорного типа, тогда эти пункты заполнять необязательно.

При неправильном и некорректном заполнении накладной для международных грузоперевозок вся ответственность и компенсация убытков возлагается на грузоотправителя. Это обусловлено тем, что именно отправители товаров обязаны заполнять и подписывать бланки. Если грузоотправитель имеет большой опыт в международных грузоперевозках, тогда проблем с заполнением международной ТТН у него возникать не должно.

Куда сложнее тем, кто впервые сталкивается с CMR. Здесь не помешает консультация грамотных и квалифицированных специалистов. Многие транспортные компании, к которым клиенты обращаются для отправки товара в другие страны, готовы за дополнительную плату помочь в оформлении бланка. На фоне общей стоимости доставки груза в другое государство, затраты на помощь в заполнении CMR незначительные. Потому стоит в определённых ситуациях воспользоваться такой возможностью, упростив себе решение всех вопросов, связанных с международными грузоперевозками.

О договоре международной дорожной перевозке грузов от 19.05.1956г., подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки груза.

CMR-накладная является фактом, подтверждающим ввоз-вывоз товара при экспорте-импорте стран-участников Таможенного Союза «Россия-Беларусь-Казахстан» и используются в качестве приложения при налоговой и статистической отчётности.

С 1 апреля 2012г. вступила в силу Инструкция о порядке оформления международной товарно-транспортной накладной «CMR», утвержденная постановлением Минтранса РБ от 20.02.2012г. №11.

В документе не сказано , что CMR-накладная является бланком строгой отчетности.

Рассмотрим подробнее назначение основных пунктов накладной:

Графы 1-15, 21, 22 CMR-накладной заполняются ОТПРАВИТЕЛЕМ груза. Отправитель несёт материальную ответственность за полноту и достоверность любых сведений, указанных с CMR-накладной.

• Пункт 1 - наименование, адрес, страна грузоотправителя.
• Пункт 2 - наименование, адрес, страна грузополучателя.
• Пункт 3 - страна и место, предназначенные для доставки груза.
• Пункт 4 - страна, место и дата погрузки груза.
• Пункт 5 - перечень прилагаемых документов.
• Пункт 6 - при перевозке опасных грузов заполняются знаки,номера и классификация перевозимого товара по ДОПРОГ (ADR).
• Пункт 7 - количества мест груза.
• Пункт 8 - вид упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщёвые или полиэтиленовые и т.д.).
• Пункт 9 - общее наименование груза.
• Пункт 10 - код товара по классификации ТН ВЭД ТС. (не менее 4х знаков).
• Пункт 11 - общий вес брутто в килограммах (вес груза с упаковкой).
• Пункт 12 - объём, занимаемый грузом (м3).
• Пункт 13 - наименование, адрес и другие реквизиты таможни, где будут совершаться таможенные операции. В нижней части графы 13, указывается объявленная стоймость груза.
• Пункт 14 - государственный номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там.
• Пункт 15 - условия оплаты за товар по контракту купли-продажи. В этой графе указывается международный термин, принятый по «Инкотермс»
• Пункт 16 - заполняет перевозчик, как правило, с помощью штампа предприятия, содержащего реквизиты перевозчика (наименование, адрес, телефон).
• Пункт 17 - реквизиты последующего перевозчика. Заполняется только в случае осуществления перевозки несколькими перевозчиками.
• Пункт 18 - предназначяена для внесения оговорок перевозчика.
• Пункт 19 - заполняется отделом расчётов после завершения перевозки. Однако в настоящие время размер фрахта устанавливается на договорных началах и поэтому, как правило, графа 19 не заполняется.
• Пункт 20 - особые согласованные условия перевозки (температура в камере рефрижератора, ограничение скорости перевозки и др.).
• Пункт 21 - наименовангие населенного пункта, в котором составлялась CMR, и дате её заполнения.
• Пункт 22 - фактическое время прибытия под погрузку и убытие из-под погрузки, заверяются штампом отправителя.
• Пункт 23 - номер путевого листа, фамилия водителя и штамп предприятитя перевозчика.
• Пункт 24 - фактическое время и дата прибытия-убытия в место выгрузки. Фактом сдачи груза является проставленные даты, подписи и печати грузополучателя.
• Пункт 25 - государственные номера тягача и полуприцепа, осуществляющих перевозку.
• Пункт 26 - марка и модель тягача и полуприцепа.

При перевозке различных грузов на территории РФ применяется ТТН. В случае транспортировки груза автотранспортом зарубеж нужно заполнять транспортный документ согласно принятых международных правил. В данной статье рассмотрим что такое международная товарно-транспортная накладная CMR, а также правила ее заполнения.

Законодательные нормы

Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов, которая была подписана в Женеве, определены требования к составлению накладной при заключении договора перевозки груза из одной страны в другую, и данные, которые должен содержать документ. Форма документа регламентирована в РФ и изложена в приложении к инструкции о порядке заполнения CMR, прилагаемой к письму ФТС России от 02.05.2012 года № 04-30/22006.

Международная товарно-транспортная накладная CMR

Международная товарно-транспортная накладная оформляется при перевозке грузов с помощью автотранспорта между пунктами доставки, которые находятся в разных государствах. Для российских экспортеров CMR выступает обязательным документом о подтверждении права на применение льготной ставки по НДС.

Особенности международной накладной

Общепринятое количество CMR, необходимых к заполнению – 3 экземпляра. Однако, если груз перевозится несколькими машинами, либо в одной машине находится несколько различных грузов, документ должен быть у водителя в каждой такой машине или на каждый вид груза. Подписывает CMR отправитель и перевозчик груза.

№ п/п	Перечень	Описание
1	Тип груза	Если международной перевозке подлежит опасный груз, то данная информация отражается в CMR
2	Перевозка груза	Если в накладной отсутствуют никакие-либо отметки перевозчика, это является подтверждением того, что в момент принятия груза перевозчиком он соответствовал своим характеристикам
3	Приемка груза	Получатель груза после осморта подписывает накладную

Рассмотрим пример . Российская компания «Аверс», специализирующаяся на изготовлении алюминиевых профилей, в апреле 2018 года заключила контракт с немецким заводом «ВТР», который занимается изготовлением промышленной мебели для торговых предприятий. Согласно контракту «Аверс» должен поставить «ВТР» алюминиевый профиль на общую сумму 50000,00 евро в т.ч. НДС в срок до 15.06.2018 года. «Аверс» осуществил перевозку в срок собственным автомобилем и оформил при этом три экземпляра CMR, согласно международным правилам. Компанией «Аверс» сделаны следующие операции с условием оплаты товар по факту его поставки «ВТР».

№ п/п	Дебет	Кредит	Сумма	Наименование операции	Документ-основание
1	90-2	43	30 000,00 евро	Отражена себестоимость готовой продукции	Товарная накладная
2	62	90-1	50 000,00 евро	Отражение выручки на продажную стоимость готовой продукции с НДС	Счет-фактура, CMR
3	90-3	68-2	9000,00 евро	Отражение суммы НДС на реализованную продукцию	CMR, Счет-фактура, книга продаж
4	51	62	50 000,00 евро	Оплата заводом «ВТР» за отгруженную продукцию	Банковская виписка, платежное поручение

Основные реквизиты CMR

Международная транспортная накладная содержит основные реквизиты, среди которых:

• Реквизиты отправителя и перевозчика;
• Реквизиты транспортного агента;
• Место погрузки и доставки с указанием данных получателя;
• Тип груза и его упаковки (опасность, хрупкость и т.д.), запрет на перегруз, общий вес;
• Прочие платежи, возникающие при перевозке, такие как таможенный сбор и прочее;
• Данные о прохождении таможни;
• Сумма к оплате при сдаче груза и стоимость самого груза;
• Данные о страховании груза;
• Период перевозки.

Бланк CMR можно скачать здесь ⇒ .

Образец заполнения CMR можно скачать здесь ⇒

Документы, прилагаемые к CMR

Также у перевозчика должны быть оформлены такие бумаги, помимо накладной:

• Карантинный сертификат;
• Отгрузочная спецификация;
• Сертификат о качестве или ветеринарный сертификат;
• Счет-фактура (invoice);
• Сертификат о происхождении (certificate of origin);
• Акт загрузки.

Порядок заполнения CMR

Пункт 1 содержит данные о грузоотправителе, такие как его наименование, адрес, страна, фамилию контактного лица и его контактный телефон для связи с ним при возникновении вопросов при перевозке (на таможне либо у получателя). Пункт 2 содержит реквизиты грузополучателя также для решения с ним вопросов в момент пересечения границы и при транспортировке в стране получателя. В пункте 3 прописывают адрес места разгрузки. В пункте 4 уточняют место и дату принятия груза к транспортировке. В пункте 5 перечисляют список прилагаемых документов.

В пункт 6 вносят знаки и номера о классе, подклассе опасных грузов согласно Конвенции ДОПОГ. Пункт 7 указывает на количество мест груза. В пункте 8 указывается вид тары. Пункт 9 гласит о наименовании груза. В пункте 10 прописывают код груза согласно единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза. В пункт 11 вносят вес брутто в килограммах. В пункте 12 уточняется объем в кубических метрах.

Пункт 13 содержит распоряжение отправителя о наименовании, адресе и прочих данных таможни. Также можно уточнить объявленную стоимость груза. В пункте 14 есть данные о государственном номере полуприцепа или контейнера. В пункте 15 прописывают порядок оплаты за товар по контракту согласно «Инкотермс».

Пункт 16 вносится штамп предприятия, содержащего реквизиты перевозчика. Когда груз транспортируется несколькими перевозчиками в пункт 17 вносят данные следующего перевозчика. О внешнем виде груза, его упаковке, транспорте, которым перевозится груз, свидетельствует пункт 18 . Все сведения о грузе заверяются грузоотправителем.

Международная товарно-транспортная накладная (CMR) широко применяется в международных перевозках грузов. Документ подтверждает заключение договора перевозки, в котором прописана ответственность перевозчика и получателя груза (товара)

Если российскую ТТН (товарно-транспортную накладную) составляют в двух экземплярах, то накладная CMR оформляется в трех экземплярах, подписывается отправителем и перевозчиком. Для доставки груза в некоторые страны требуется отдельный экземпляр CMR для таможни.

Бланк накладной CMR для скачивания

Когда производится перевозка сборного груза за границу , на каждую партию оформляется своя CMR. Если груз одного отправителя доставляют не одной, а двумя или несколькими машинами, то на груз в каждом транспортном средстве оформляется своя международная накладная CMR

При погрузке, специалист транспортной компании должен обязательно проверить груз и только после этого поставить свою подпись на накладной CMR. Если в накладной нет отметки от перевозчика, то это трактуется как подтверждение исправности и качественности груза.

Когда для перевозки необходима накладная CMR?

Для оформления CMR используют специальный типовой бланк , и его заполнение также производится по особым правилам. Документ должен быть заполнен аккуратно, иначе он может оказаться недействительным.

Для перевозок внутри России используется бланк ТТН, оформлять для доставки груза CMR нет необходимости

Международная товарно-транспортная накладная CMR - это аббревиатура с французского названия конвенции «Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route» . В переводе на русский звучит как «Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов» (Конвенция КДПГ).

Эта конвенция действует с 1961, хотя и была заключена в 1956 в Женеве, и регулирует отношения, которые возникают между сторонами в международных перевозках если они соответствуют следующим принципам:

• доставка груза осуществляется за деньги
• места погрузки и отгрузки по договору расположены в разных странах
• хотя бы одно из этих государств присоединилось к Конвенции CMR;
• груз перевозят автотранспортом.

Участниками конвенции являются 55 государств, Российская Федерация присоединилась 2 сентября 1983 г.

За рубежом данный документ называют по-другому, например на английском международную накладную обозначают как International consignment note, в немецком - Frachtbief, в Швеции она CMR-Fraktsedel (шведский), а во Франции - Lettre de voiture international (французский). Однако в любой стране мира перевозчик поймет о чем идет речь, если вы назовете международную накладную словом CMR

Какие документы могут быть приложены к накладной CMR?

Чаще всего для перевозки недостаточно только одной CMR, к ней прилагаются следующие документы:

• счет-фактура (invoice);
• отгрузочная спецификация;
• сертификат качества для промышленных грузов
• ветеринарный сертификат животных грузов
• карантинный сертификат для растительных грузов
• сертификат о происхождении (certificate of origin);
• акт загрузки.

Графа 1.	Данные о фирме отправителе отправитель, полный адрес, страна, город, индекс, улица, номер дома. Если товар отправляется в Россию по поручению контрактодержателя третьей фирмой, то указывается название этой фирмы и делается приписка: "по поручению". Например: "фирма "В" (отправитель) по поручению "фирмы "А" (контрактодержатель)
Графа 2.	Данные фирмы-получателя, полный адрес, страна, город, индекс, улица, номер дома.
Графа 3.	Адрес места окончательной разгрузки товара
Графа 4.	Адрес места погрузки товара и дата погрузки.
Графа 5.	Номер инвойсов (счетов - фактур, счетов - проформ), номер книжки МДП (TIR), номера сертификатов, если они есть (ветеринарного, фитосанитарного, соответствия и т.д.)
Графа 6. 7. 8. 9.10. 11. 12.	Количества мест, род упаковки, наименование товаров, коды ТН ВЭД, вес брутто.
Графа 13.	Таможенный орган получателя (таможня, таможенный пост и код таможенного поста), склад временного хранения или таможенный склад, его адрес и номер лицензии (с датой окончания срока действия)
Графа 15.	Указываются условия поставки по "Инкотермс - 2000"
Графа 21.	Дата заполнения международной накладной СМR.
Графа 16, 17.	Наименование перевозчика, его адрес. Тут перевозчик ставит свою печать.
Графа 24.	Для отметок получателя. Дата получения груза, его печать.
Графа 25, 26.	Регистрационные номера тягача и прицепа.

Международная коммерческая перевозка грузов автомобилями регулируется положениями специальной конвенции 1956 года (КДПГ). Документ ратифицировало большинство европейских и азиатских стран, в том числе и Россия. КДПГ предусматривает, что при перевозке товаров по автодорогам оформляется международная товарно-транспортная накладная CMR.

Этот документ выполняет несколько функций:

• Унификация. В каждой стране есть собственные формы товаросопроводительных документов. CMR является универсальным документом, который понятен работникам в сфере международной торговли, живущим в разных странах;
• В накладной проставляется отметка о передаче груза экспедитору и о принятии его получателем, когда груз доставлен. Следовательно, можно установить, кто и в какой момент времени несёт ответственность за сохранность груза;
• Информация в CMR служит подтверждением того, что груз перемещается правомерно. Если полицейский остановит автомобиль, то водитель предъявит ему соответствующий документ. Отсутствие CMR приведёт к аресту груза и транспортного средства;
• Такая накладная используется для целей таможенного контроля. Документ представляет собой блокнот с отрывными листами. Если машина пересекает границу, то инспектор ставит на CMR соответствующие отметки. После чего он оставляет один лист в таможне, а автомобиль следует дальше. В итоге, при помощи накладной можно проследить весь путь груза;
• Оформление CMR означает, что при перевозке действуют положения конвенции КДПГ. Они накладывают на участников этого процесса определённые обязательства, которые могут быть не предусмотрены в договорах.

Например, конвенция даёт право собственнику груза на минимальную страховую выплату в случае, если груз будет повреждён, уничтожен или украден в ходе транспортировки. Ответственность перевозчика установлена в размере 8,33 расчётных единицы на 1 кг массы брутто. Курс одной единицы сегодня достигает 81 рубль.

Обратите внимание! Более подробная информация о стоимости груза и его составе отражается в инвойсе (счёте-фактуре). Данные о размещении товаров по грузовым местам и о виде упаковки вписываются в упаковочный лист.

Кто заполняет

Оформлением накладной должен заниматься отправитель товара. Он печатает накладную и вписывает всю необходимую информацию о поставщике, перевозчике, конечном получателе товара, характеристиках перевозимого груза.

Чаще всего сведения в графы вносит транспортная компания, которой принадлежит грузовой автомобиль. Так происходит из-за того, что менеджеры организаций не всегда чётко знают о правилах оформления этого документа.

Водитель, который предоставляет машину под загрузку, уже имеет практически заполненный бланк. В него остаётся только поставить печать отправителя груза и подпись должностного лица.

На каком языке заполняется

В КДПГ нет чёткого требования по языку, на котором заполняется документ. Нередко отправители используют государственный язык страны, в которой они зарегистрированы.

Если груз направляется в европейские или азиатские страны, то лучше всего использовать английский язык. Это позволит избежать проблем при транзите и таможенном оформлении. В случае, когда товар следует в страну-член ЕАЭС, тогда можно оформить накладную на русском языке.

Правила заполнения и образец CMR

Накладная представляет собой лист формата А4, на который нанесена печатная форма. Каждая графа подписывается на двух языках: немецком и том, который используется для внесения необходимых сведений.

Часто применяются специальные бланки, сделанные на самокопирующейся бумаге. Тогда внесение информации в графы первого листа автоматически означает заполнение последующих листов.

Заполняется CMR следующим образом:

• В графу 1 вносится информация об отправителе – наименование, юридический адрес (с указанием страны), почтовый индекс, телефон для контакта. В графу 2 вносится такая же информация о получателе;
• В графе 3 указывается пункт назначения перевозки (страна и город);
• В графе 4 должны быть сведения о месте и дате погрузки товара на транспортное средство. Обычно указывается только город и страна. Адреса могут отличаться от тех, которые указаны в графах 1 и 2 в качестве юридических адресов поставщика и покупателя;
• В 5-й графе указываются реквизиты прилагаемых к CMR документов. Это инвойс и упаковочный лист. Может также прилагаться товарная накладная;
• В столбец 6 следует внести сведения о классе опасности, присвоенном перевозимому товару. Если груз не относится к категории опасных при транспортировке, то писать ничего не нужно;
• В столбцах 7 и 8 содержится информация о количестве и виде грузовых мест;
• В столбец 9 следует вписать наименование груза. Его можно не заполнять, если перевозятся различные товары;
• В столбец 10 вписывают номенклатурный код, который присвоен грузу. Данные сведения вносить необязательно;
• Столбец 11 содержит сведения о полном весе брутто (со всей упаковкой). Груз желательно взвешивать перед отправкой, чтобы информация соответствовала действительности;
• В столбец 12 вписывается количество кубических метров, которое занимает перевозимый товар;
• Графа 13 предназначена для информации о цене перевозимого груза, данных о лицензии и других сведений;
• Графа 14 заполняется, если груз перевозится в специальном контейнере. После доставки контейнер необходимо вернуть по адресу, указанному в данном пункте;
• В графе 15 содержаться сведения об условиях поставки в соответствии с Инкотермс;
• В графу 16 вносится информация о перевозчике (наименование, юридический адрес и другие). Если транспортировка осуществляется несколькими организациями, то данные о следующем перевозчике вносятся в графу 17;
• Графа 18 предназначена для отметок перевозчика о принятом грузе. Например, если товар имеет повреждённую упаковку, то такая информация пишется сюда;
• Таблица в графе 19 предназначена для расчётов после завершения перевозки. Сегодня практически всегда применяется договорная цена, и заполнении данной графы нет необходимости;
• Графа 20 содержит особые условия перевозки, имеющие значения для сохранности груза. Например, температура в рефрижераторе, если перевозится скоропортящийся продукт;
• В графе 21 пишется дата составления документа;
• В графе 22 указывается время прибытия под погрузку и время убытия транспорта. Сведения вписываются отправителем груза. В графе ставится также подпись ответственного лица и штамп организации;
• В графе 23 содержатся сведения о водителе (Ф.И.О., номер путевого листа). Сюда ставится штамп организации-перевозчика;
• В графе 24 ставит отметку о принятии груза получатель. Обязательно следует написать дату, подпись, фамилию и инициалы ответственного лица . Также желательно поставить оттиск печати организации, если она есть;
• В графе 25 и 26 вписывается информация о регистрационных номерах автомобиля и прицепа, а также о марке транспортного средства;
• Графы 27-29 предназначены для внесения в накладную дополнительных сведений.